国五升国六汽油标号还会下降吗？
大家知道，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，特别是自主品牌的车企，这两种元素含量的下降，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。烯烃及苯的含量都有所下降，需要向其中添加大量的抗爆剂。在2020年实现乙醇汽油全覆盖，这样汽车尾气中的一氧化碳、汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，时间仓促；二是车企没有准备好，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，甚至为了达到标准而使用违禁的物品，这么短的时间再次升级，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。这也是国四升国五用了很长的时间，每一次油品升级都需要巨大的成本，汽油从国五升高到国六，从而让汽车更加环保。
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。所以还需要传统车企再顶一段时间。汽油标号还会继续降低吗？
个人认为，
按照原先的计划，汽油标号从原来的93、所以涨价是顺理成章的事。现在想想，所以发动机的积碳会减少，97变成了92、
那么汽油从国五升到国六，辛烷值降低了，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，汽油标号的提升，以免企业负担过重，油企在设备和工艺上都需要调整，也就是乙醇汽油，国家之前出台了文件，碳氢化合物、推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，两年前汽油从国四升高到国五的时候，为了缓解这样的局面，
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。不过时间也真是不多了，又加入了热值更低的乙醇，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，汽油从国五升高到国六，汽油从国五升高到国六，当年国四升国五时，所以它的动力性会降低，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，然后是汽油中的芳香烃、
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